Ko je Miroslav Nikolić – novi "gospodar" saobraćaja i kvadrata?

Gradske vlasti u Valjevu, kroz aktuelne izmene i dopune Plana generalne regulacije (PGR) "Centar", pripremaju teren za potpunu promenu namene atraktivne lokacije u Hajduk Veljkovoj ulici. Ove izmene, o kojima su Kolubarske.rs već pisale, direktno favorizuju privatni interes na štetu javnog.

Podsetimo, glavni cilj izmena je prenamena parcela na kojima se trenutno nalazi autobuska stanica. Dosadašnja namena je zona "saobraćajne infrastrukture" (dozvoljena gradnja isključivo u funkciji stanice), dok bi izmenama PGR nova namena bila zona "mešovite namene" ili "stanovanja i komercijalnih sadržaja".

Bez ove intervencije Grada, vlasnik zemljišta Miroslav Nikolić ne bi mogao da gradi ništa osim objekata vezanih za saobraćaj. Izmenom plana, Grad mu direktno omogućava izgradnju visokoprofitabilnih stambeno-poslovnih kvadrata.

Ko je Miroslav Nikolić i šta planira u Hajduk Veljkovoj?

Miroslav Nikolić je jedan od najmoćnijih srpskih biznismena u sektoru transporta, vlasnik firmi "Strela-Obrenovac" i "Strela–Ub", ali i čitavog niza povezanih preduzeća u okviru Koncerna "Srboexport". 

Iako je njegova osnovna delatnost prevoz, on je značajno proširio poslovanje na druge delatnosti, pre svega na sektor građevinarstva i upravljanja nekretninama.

U okviru Koncerna “Srboexport” su i preduzeća: Auto kuća Voždovac, Zastava promet Obrenovac, Bora Kečić – ATP Obrenovac, NBGEXPO... Vlasnik je firme Info media team kojoj je delatnost – veb portali, kao i kompaniju SMC data koja se bavi računarskim programiranjem.

Uspon do transportnog monopola

Miroslav Nikolić se od lokalnog prevoznika iz Obrenovca, kroz decenije poslovanja, transformisao u vlasnika najvećeg privatnog transportnog sistema u zemlji. Tokom 2025. godine je serijom strateških akvizicija preuzeo ključnu ulogu u javnom prevozu Srbije. 

U maju 2025. povećao je udeo sa 16,7 posto na 83 posto, postavši većinski vlasnik bivšeg državnog giganta Lasta a.d. Beograd, dok je u junu 2025. postao stopostotni vlasnik SP Lastra Lazarevac nakon otkupa preostalog državnog udela.

Njegove firme su ključni partneri grada Beograda. Konzorcijum oko "Strele" dobio je 2025. godine desetogodišnji ugovor za prigradski prevoz u Beogradu (Mladenovac, Sopot, Obrenovac, Lazarevac, Barajevo), vredan više od milijardu evra sa PDV-om.

Nikolićev poslovni model čini se da nije fokusiran samo na prevoz putnika, nego i na ogroman zemljišni fond koji transportna preduzeća poseduju.

Mehanizam delovanja: preuzimanje velikih sistema (Lasta, Lastra, Bora Kečić) - konverzija prava korišćenja zemljišta u pravo svojine - promena urbanističkih planova - izgradnja stambenih kompleksa.

Primer Novog Beograda: Recept za Valjevo

Prema pisanju Forbes Srbija, najznačajniji građevinski poduhvat povezan sa Nikolićem je planirana izgradnja velikog kompleksa u blizini Savskog keja, nedaleko od Ulice dr Ivana Ribara na Novom Beogradu.

Glavni investitor stambeno-poslovnog kompleksa od preko 78.000 kvadrata (sa više od 500 stanova i 21 lokala) je firma Cubicom d.o.o. iz Beograda, osnovana 2024. godine.

Parcele na kojima će se graditi kompleks nastale su spajanjem nekoliko manjih, a bile su u vlasništvu firme NBGEXPO. Prema podacima APR-a, firma je 60 posto u vlasništvu koncerna Srboexport iz Obrenovca, a 40 posto u vlasništvu Tane Radunović. Firma je osnovana još 2005. (naknadno je dobila sadašnje ime) a pretežna delatnost je – kupovina i prodaja vlastitih nekretnina. Direktor NBGEXPO je Miroslav Nikolić.

Promena namene

U urbanističkim planovima prostor na kojem će se graditi stambeno-poslovni kompleks je bio tertiran kao zelena površina i zaštitna zona uz savski nasip. Ključni trenutak za promenu namene ovog prostora dogodio se usvajanjem Plana generalne regulacije građevinskog područja sedišta jedinice lokalne samouprave - grad Beograd. 

Ovim Planom je lokacija, koja je ranije bila tretirana kao zaštitni zeleni pojas ili neuređena površina uz nasip, prebačena u zonu mešovitih gradskih centara (stambeno-poslovna namena). Detaljnija pravila gradnje za te parcele definisana su kroz Izmene i dopune Plana detaljne regulacije (PDR) za taj deo Novog Beograda, što je omogućilo transformaciju iz "površina za ostale namene" (deponije, šut, parking) u "površine za stanovanje i komercijalne sadržaje".

Šta čeka Valjevo?

U Valjevu su građevinski potencijali Miroslava Nikolića direktno vezani za atraktivne lokacije koje su bile u vlasništvu Saobraćajnog preduzeća "Lasta", a koje su sada njegova svojina.

Iako zvanični zahtevi za građevinske dozvole još uvek nisu podneti, u stručnim krugovima se lokacija autobuske stanice u Valjevu već tretira kao buduće gradilište.

S obzirom na atraktivnu lokaciju, spekuliše se o izgradnji modernog "kondominijuma" ili tržnog centra sa stambenim kulama. 

Za sada bez odgovora

Kolubarske.rs su pokušale da saznaju kakvi su poslovni planovi Miroslava Nikolića u vezi sa parcelama u njegovom vlasništvu — kako onih na kojima se nalazi autobuska stanica u Hajduk Veljkovoj, tako i parcele na mestu "stare autobuske stanice" u Čika Ljubinoj ulici. 

Nikolića smo zamolili za razgovor i uputili pitanje da li će lokacija u Hajduk Veljkovoj ulici zadržati postojeću namenu za saobraćaj i prevoz putnika ili su u planu drugi projekti, ali na naš upit nije stigao odgovor.