Opozicija optužuje vlast za poniženje Valjeva i kolaps javnog prevoza

Na vanrednom zasedanju Skupštine grada Valjeva usvojen je Nacrt sporazuma o raskidu ugovora sa SP "Lasta" i doneta Odluka o pokretanju novog postupka javno-privatnog partnerstva sa elementima koncesije. 

Sporazumnim raskidom okončan je ugovor o poveravanju komunalne delatnosti gradskog i prigradskog prevoza putnika, prvobitno zaključen 30. decembra 2019. godine na period od deset godina. Iako je osnovni ugovor tokom vremena pretrpeo brojne izmene, hronični problemi u realizaciji usluge – poput učestalih kašnjenja, neodržavanja polazaka i potpune obustave saobraćaja krajem protekle sedmice – doveli su do neizbežnog prekida saradnje. 

Grad Valjevo je 26. marta 2026. godine uputio zvanično upozorenje SP "Lasta" pred predviđeni jednostrani raskid, na šta je prevoznik odgovorio predlogom za sporazumni raskid, koji je Grad prihvatio.

Iako vlast ovaj potez vidi kao nužan korak ka rešenju, kako bi građanima bio obezbeđen prevoz, opozicioni odbornici koalicije "Ujedinjeno Valjevo može - sVAnuće" uputili su oštre kritike, tvrdeći da je grad mesecima svesno srljao u blokadu.

Opozicija je bila jedinstvena u oceni da je gradsko rukovodstvo moralo reagovati još pre četiri meseca, kada su se pojavili prvi znaci stečaja prevoznika, umesto što su dozvolili da građani i đaci postanu žrtve ucenjivačke politike.

Milosavljević: Zašto sporazumni raskid bez kazni?

Odbornik Gordan Milosavljević otvorio je raspravu pitanjem o odsustvu sankcija za prevoznika. On je istakao da su postojali zakonski mehanizmi da se problem reši aneksima, kao što je to činjeno i ranije (aneksi 4, 5 i 7), umesto raskida koji oslobađa prevoznika odgovornosti.

"Zašto se predlaže sporazumni raskid bez sankcija predviđenih ugovorom? Lasta je samovoljno prekinula prevoz bez obaveštenja građana, što nije viša sila. Ko garantuje da će u narednih šest meseci, dok se ne nađe novi partner, isti taj prevoznik koji je prekinuo saobraćaj zbog cene, sada voziti kvalitetno po istoj toj ceni?", upitao je Milosavljević, izražavajući sumnju u "beogradski scenario" gde raskid vodi ka drastičnom poskupljenju usluge.

Nikolić: Građani kao kolateralna šteta "kontrolisanog požara"

Odbornik Marko Nikolić je naglasio da opoziciji nisu dostavljeni tehnički uslovi ranijeg ugovora, što onemogućava uvid u kriterijume koje je grad koristio. On je situaciju opisao kao "stanje apsolutno kontrolisanog požara".

"Vi pripremate teren za nekog drugog, dok su naši đaci ostali bez prevoza do škola, a stariji sugrađani bez mogućnosti da zadovolje osnovne potrebe. Znali ste još 2025. godine da je Lasta' pred stečajem. Zašto se niste bavili tim problemom tada? Aktivacija bankarske garancije je morala biti naplaćena na prvi poziv, a ne da se glasa za predlog bez jasnih penala za starog prevoznika", poručio je Nikolić.

Gavrilović: "Lasta" i gradska vlast izgubili kredibilitet

Odbornik Goran Gavrilović je ocenio da je grad ostao potpuno bez javnog prevoza, što predstavlja dno funkcionisanja jedne lokalne samouprave. On je istakao da su tvrdnje o nedostatku goriva neistinite, jer prevoznik redovno održava linije ka drugim gradovima.

"Nakon mrcvarenja građana, gospodin Nikolić i njegova Lasta su izgubili svaki kredibilitet. Neverovatno je da za građane Valjeva nema goriva, a za mitinge SNS-a ima. Gradska vlast je godinama svesno stvarala monopol, a sada smo u situaciji da odluka jednog čoveka parališe čitav grad. Rešenja postoje u fiokama gradske uprave – pročitajte plaćene studije koje kažu da bi 70 posto više građana koristilo prevoz da je on pouzdan i bezbedan", istakao je Gavrilović.

Nedeljković: Vlast ignorisala upozorenja o stečaju

Odbornica Jasminka Nedeljković podsetila je prisutne da je koalicija "sVAnuće" još u novembru 2025. godine javno upozoravala na pokretanje stečajnog postupka u "Lasti" i tražila odgovor na pitanje šta će biti sa gradskim prevozom.

"Zašto se čekalo četiri meseca? Postavlja se i pitanje šta će biti sa autobuskom stanicom koja je u vlasništvu Laste, a nalazi se na parcelama pod hipotekama u centru grada. Grad je 2017. godine konvertovao dug Laste od 14 miliona u kapital – šta se dešava sa tim novcem sada u UPPR-u? Niko ne pominje koliko će novi prevoz koštati i da li će grad ukinuti 'nerentabilne' linije, jer linija na kojoj ima i jedan putnik ne sme biti ukinuta", naglasila je Nedeljković.

Trifunović: Iskoristite mehanizam negativne reference

Odbornik Željko Trifunović je upitao da li će grad, prilikom izbora novog prevoznika, iskoristiti mehanizam negativne reference, kako bi se zaštitio od neodgovornih ponuđača, s obzirom na to da je vlasnik "Laste" i vlasnik "Strele" Obrenovac, "Strele" Ub i "Lastre" Lazarevac? 

"Defakto, Lasta sada ima negativnu referencu jer je samostalno prestala da vozi. Tvrdnja načelnika da se 'pravovremeno reagovalo' vređa inteligenciju; to je kao da kažete da je u ponoć sunčan dan. Inspekcija godinama 'ne vidi' haos u prevozu. U Petnici, gde živim, trebalo je biti 52 polaska dnevno, a građani ih nikada nisu videli. Da je prevoz radio, imali bismo manje zagađenje i manje gužve u gradu", rekao je Trifunović.

Jakovljević: Prvi put u istoriji grada ukinut javni prevoz

Odbornik Nemanja Jakovljević je konstatovao da grad nikada nije smeo da dođe u ovakvu poziciju i da neko mora snositi odgovornost.

"Preživeli smo ratove, bombardovanje, sankcije i hiperinflaciju, ali javni prevoz je uvek funkcionisao. Vi ste prvi koji ste ga potpuno ukinuli. Blokirali ste grad, nijedan projekat niste doveli do kraja – od Divčibara do bolnice. Kažete da imate 'čvrste garancije' da će biti obezbeđen prevoz do izbora novog prevoznika, preko mobilnog telefona, a decu ste ostavili da čekaju autobuse koji neće doći. Ovo nije tehnički kvar, ovo je nesposobnost koja uništava Valjevo", zaključio je Jakovljević.

On je konstatovao da gradska vlast sada samo gasi požar, ali, dodao je, "niste vodili računa o tome da do požara ne dođe".

"Činjenica je da ništa ne radite u službi građana. Ovde se isključivo radi o ličnim interesima, interesima pojedinaca, investitora ili određenih drugih grupacija. Zaista nedopustivo. Građani Valjeva nisu zaslužili ovakvu vlast", zaključio je Jakovljević. 

Opozicija je na kraju sednice ironično podsetila na naprednjačke slogane, poručivši da je pod ovom vlašću "Valjevo koje ne sme da stane" ipak stalo, a da su deca iz slogana "Za našu decu" ostavljena na kiši uzalud čekajući prevoz do škole.